发表刊物：四川建筑科学研究
摘要：厦门快速公交系统( ) 桥梁结构新颖，构造特殊，设计荷载兼顾轻轨和快速公交，施工方法多样，国内外同类工程不多，有必要对其进行成桥荷载试验研究，评价桥梁的承载能力及施工质量 首先建立有限元分析模型，计算出对桥梁影响最大的力学性能指标，确定试验工况试验控制荷载及控制截面，然后进行静动载试验，评价其承载能力及动力特性，最后通过计算分析，评价其抗震性能 结果表明: 钢箱梁段混凝土梁段及车站段的整体刚度较高，满足设计和使用要求，主梁结构处于完全弹性状态，整体结构具有良好的动力性能; 地震作用下的主梁结构内力明显小于设计活载内力，具有良好的抗震性能。
备注：动静载; ; 高架桥; 抗震性能; 整体刚度
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是否译文：否
发表时间：2010-10-31
第一作者：饶健辉(外),高轩能,施有志(学)