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    许斌

    • 教授 博士生导师 硕士生导师
    • 主要任职:Director and Founder, Key Laboratory for Intelligent Infrastructure and Monitoring of Fujian Province
    • 性别:男
    • 出生日期:1972-03-04
    • 毕业院校:Ibaraki University
    • 学历:博士研究生
    • 学位:工学博士学位
    • 入职时间:2016-08-01
    • 所在单位:土木工程学院土木工程系
    • 办公地点:College of Civil Engineering, Huaqiao University, Jimei Avenue 668, Xiamen, China
    • 电子邮箱:
    • 在职信息:在岗
    • 其他任职:Director and Founder, International Research Center for Safety and Sustainability of Civil Engineering
    • 职务:Director, Key Laboratory
    • 学科:土木工程
    • 2008当选:教育部“新世纪优秀人才支持计划”入选者
    • 2008当选:教育部新世纪优秀人才支持计划
    • 2016当选:桐江学者
    • 2017当选:福建省“闽江学者奖励计划”特聘教授
    • 2017当选:厦门市双百计划
    • 2017当选:福建省闽江学者-特聘教授
    • 2018当选:福建省引进高层次人才
    • 福建省引进高层次人才(海外B类)

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    钢筋混凝土长柱快速轴心受压试验与模拟研究

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    发表刊物:工程力学

    关键字:钢筋混凝土长柱; 轴心受压; 快速加载; 试验研究; 动力有限元分析; 应变率效应; 惯性效应;

    摘要:为了研究钢筋混凝土长柱在快速轴心受压加载下应变率和惯性效应对其性能的影响,开展了钢筋混凝土长柱快速轴心受压加载试验和动力有限元模拟研究。设计了两组共6根构件,长细比分别为12和22,快速加载试验中实测混凝土材料应变率达到10-3/s数量级。试验结果表明,与准静载相比,快速轴心受压下构件承载力及对应的轴向变形均有不同程度的提高,并且动力增大系数随长细比增大而增大。将CEB-FIB模式规范的混凝土材料动态应力-应变关系引入混凝土塑性损伤模型,在ABAQUS中建立了钢筋混凝土长柱快速轴心受压下力学性能分析的显式动力有限元模型,数值模拟结果与试验结果吻合良好。最后,运用所建立的有限元模型分析快速加载下构件承载力动力效应的形成机制。分析结果表明,构件长细比较小时其惯性效应可以忽略,动力增大系数可以主要由应变率效应来描述,随长细比增大,惯性效应对动力增大系数的贡献越来越明显,而应变率效应仍不可忽略。

    论文类型:期刊论文

    论文编号:1000-4750(2014)04-0210-08

    文献类型:J

    卷号:31

    期号:4

    页面范围:210-217

    是否译文:

    CN号:null

    发表时间:2014-04-01

    收录刊物:EI

    第一作者:许斌

    合写作者:曾翔