Journal:建筑结构学报

Abstract:衬塑钢管海水海砂混凝土可有效发挥各组成材料的性能，实现对海水海砂资源的有效利用。通过20根衬塑钢管海水海砂混凝土（SSC-PLST）短柱的加载试验，研究了短柱的偏压性能，主要试验参数为荷载偏心率和海水海砂混凝土强度。试验结果表明：短柱的破坏形态包括整体弯曲破坏和钢管局部屈曲破坏两种，SSC-PLST短柱在不同偏心率下的破坏形态与普通钢管海水海砂混凝土的相近，钢管内衬塑料层对破坏形态的影响不显著；随着荷载偏心率由0.2增至0.8，衬塑钢管海水海砂混凝土短柱的偏压承载力逐渐减低，最大降幅达68%；随着混凝土强度由35 MPa增至65 MPa，SSC-PLST短柱的偏压承载力逐渐增大，最大增幅达132.6%，且趋势与普通钢管海水海砂混凝土的相似。基于试验结果，进一步建立了精细化有限元分析模型，研究了钢管、内衬塑料层与核心混凝土之间的相互作用和内力分配规律。研究表明：钢材屈服强度与含钢率的提高，均会显著提升SSC-PLST短柱的偏压承载力；界面摩擦系数对短柱的受力性能影响不显著。最后，在已有钢管混凝土构件计算公式的基础上，提出了核心混凝土强度为30~90 MPa的衬塑钢管海水海砂混凝土短柱的偏压承载力计算公式。

Indexed by:Journal paper

Page Number:2026,47(2):212-226

Translation or Not:no

Included Journals:EI

First Author:董思涵

Co-author:姜航,陈志新,刘阳

Correspondence Author:叶勇