振动噪声的主被动控制
本方向以复杂机械系统多源耦合振动噪声问题为核心，开展振动噪声主被动一体化控制的基础理论与工程方法研究。内容涵盖被动控制的阻尼结构优化、吸隔声超材料设计，主动控制的控制算法优化、作动 / 传感单元优化布局，以及主被动协同控制的耦合机理与系统集成方法，解决宽频域、变工况下机械系统的振噪抑制难题，为高端装备的振噪性能优化提供核心理论与技术支撑。
张晓东 Lecturer (higher education)
张晓东，男，工学博士，硕士生导师，车辆工程系副系主任，福建省高层次人才，厦门市高层次人才。湖南大学本硕博，美国密苏里大学联合培养博士。2021年到华侨大学机电学院车辆工程专业任教，从事机械动力学与控制等方面的科研和教学工作。近 5 年来，在国内外本领域重要期刊发表学术论文近10篇，其中以第一作者获通讯作者在Physical Review Letters、Mechanical Systems and Signal Processing、Applied Physics Letters和 IEEE ...Detials
本方向以复杂机械系统多源耦合振动噪声问题为核心，开展振动噪声主被动一体化控制的基础理论与工程方法研究。内容涵盖被动控制的阻尼结构优化、吸隔声超材料设计，主动控制的控制算法优化、作动 / 传感单元优化布局，以及主被动协同控制的耦合机理与系统集成方法，解决宽频域、变工况下机械系统的振噪抑制难题，为高端装备的振噪性能优化提供核心理论与技术支撑。