张惠臻，男，福建龙岩人，工学博士，华侨大学计算机科学与技术学院副教授，硕士生导师

Email：zhanghz@hqu.edu.cn/zhanghz1006@qq.com

◎ 2001年9月至2005年6月就读于中国科学技术大学计算机科学技术专业，获工学学士学位

   2005年9月至2010年6月就读于中国科学技术大学计算机系统结构专业，获工学博士学位

◎ 2010年7月到2012年1月就职于中国航天科技集团航天软件研发中心，任工程师/项目主管

   2012年2月调入华侨大学计算机科学与技术学院工作

现任华侨大学城市大数据智能应用研究中心主任，并担任International Journal of High Performance Systems Architecture (IJHPSA）期刊编委、IEEE高级会员/CCF高级会员、福建省工业互联网产业联盟大数据与信息安全专家委员会委员。入选厦门市C类高层次人才、泉州市第四层次人才、华侨大学第五批中青年教师创新资助计划。主持和参与国家级、省部级科研项目多项，发表SCI/EI学术论文20余篇、获授权中国发明专利多项，相关研究成果获得2020年厦门市科技进步奖三等奖（排名第5）、2020年度福建省科技进步二等奖（排名第5）各1项。近年来较多致力于基于大数据分析处理的人工智能技术在交通/金融领域的产学研应用，与多家相关企业保持稳定的合作关系。

主要研究方向

◎ 异构多核体系结构、可重构计算/硬件加速、程序分析与理解等基础计算机技术研究；

——基于FPGA的领域专用计算加速

——面向多核处理器体系结构的程序分析与编译优化

◎ 面向智慧交通/智慧金融领域的深度强化学习、深度神经网络、大数据分析等理论方法和工程应用研究；

——城市交通信号智能优化控制

——城市交通流量预测

主讲课程

◎ 本科生课程：《计算机组成原理》（2016年华侨大学首批百门优质课程）

◎ 本科生课程：《汇编语言程序设计》

项目情况

※ 研发类项目

◎ 企业委托横向项目. 企业管理信息化系统. 2023-2025

◎ 企业委托横向项目. 银行现金业务系统. 2023-2025

◎ 厦门市产学研项目. 城市公共交通大数据智能综合可视化管理系统(2023CXY0203). 在研

◎ 企业委托横向项目. 退役军人就业创业在线服务平台系统. 2023

◎ 企业委托横向项目. 智慧水利业务智能化应用管理系统. 2023-2028

◎ 企业委托横向项目. 户外休闲旅行大数据智能分析管理系统. 2022-2025

◎ 企业委托横向项目. 城市公共交通大数据智能综合可视化管理系统. 2022-2025

◎ 企业委托横向项目. 金融科技业务相关软件技术服务. 2022-2025

◎ 福建省自然科学基金面上项目. 软件定义的大数据可重构加速器关键技术研究(2017J01111). 已结题

◎ 国家自然科学基金青年项目. 面向可重构多核处理器系统的分层次自适应优化机制研究(61502181). 已结题

◎ 福建省教育厅中青年教师教育科研项目. 面向嵌入式系统中混合缓存的低能耗绿色编译技术(JA15043). 已结题

◎ 福建省自然科学基金青年项目. 异构多核可重构片上系统的软硬件性能优化机制研究(2014J05075). 已结题

※ 教改类项目

◎ 教育部产学合作协同育人项目. 基于龙芯国产LoongArch指令集的涉侨高校《计算机组成原理》课程教学内容改革(220506392265348). 2022, 已结题

◎ 华侨大学新工科示范课程建设项目. 《计算机组成原理》课程教学改革. 2021-2022, 在研

科研成果

※ 近年主要学术论文

◎ Shuilin Yao, Huizhen Zhang*, Chenxi Wang, Dan Zeng, Ming Ye. GSTGAT: Gated spatiotemporal graph attention network for traffic demand forecasting. IET Intelligent Transport Systems, 2023: 1-11. https://doi.org/10.1049/itr2.12449. (CCF推荐C类期刊, SCI四区, 影响因子: 2.700)

◎ 张惠臻*, 周炎, 冯文娟, 潘玉彪. 基于象限分治的多核任务负载均衡机制. 华中科技大学学报(自然科学版), 2023, 51(11): 54-59. (EI收录)

◎ Youqing Chen, Huizhen Zhang*, Minglei Liu, Ming Ye, Hui Xie, Yubiao Pan. Traffic signal optimization control method based on adaptive weighted averaged double deep Q network. Applied Intelligence, 2023, 52(15): 18333-18354.(CCF推荐C类期刊, SCI二区, 影响因子: 5.019)

◎ 张惠臻*, 高正凯(本科生), 李建强, 王晨曦, 潘玉彪, 王成, 王靖. 基于循环神经网络的城市轨道交通短时客流预测. 吉林大学学报(工学版), 2023, 53(2): 430-438. (EI收录)

◎ 黄智远, 张惠臻*, 尹航(本科生), 潘玉彪, 王靖. 基于图注意力网络和天气权重的短时车速预测. 南京大学学报(自然科学), 2023, 59(1): 165-172.

◎ 黄梦欣, 张惠臻*, 姚水林, 王丽霞. 基于多源数据的城市街道空间品质探索——以厦门市为例. 新建筑, 2023(1): 94-99.

◎ Minglei Liu, Huizhen Zhang*, Youqing Chen, Hui Xie, Yubiao Pan. An adaptive timing mechanism for urban traffic pre-signal based on hybrid exploration strategy to improve double deep Q network.Complex & Intelligent Systems, 2023, 9(2): 2129-2145.(SCI二区, 影响因子: 6.700)

◎ Chenxi Wang, Huizhen Zhang*, Shuilin Yao, Minglei Liu. DC-GCN: Double-channel Graph Convolutional Network for Passenger Flow Forecasting in Urban Rail Transit. The 8th International Conference on Big Data Computing and Communications (BigCom 2022), 2022: 304-313. (EI会议)

◎ Chenxi Wang, Huizhen Zhang*, Shuilin Yao, Wenlong Yu, Ming Ye. Multiple Graph Convolutional Network Based on the Differential Calculation for Passenger Flow Forecasting in Urban Rail Transit. Journal of Advanced Transportation, 2021, 2956151: 1-10. (SCI四区, 影响因子: 2.249)

◎ Huizhen Zhang*, Hongtao Yuan, Youqing Chen, Wenlong Yu, Cheng Wang, Jing Wang, Yueer Gao. Traffic Light Optimization Based on Modified Webster Function. Journal of Advanced Transportation, 2021, 3328202: 1-10. (SCI四区, 影响因子: 2.249)

◎ Wenlong Yu(本科生), Huizhen Zhang*, Jiawei Pan. A Passenger Flow Transfer Prediction Model for Collinear Stations Based on Connection Model of New Station. 2021 ACM Turing Award Celebration Conference - China (ACM TURC 2021), 2021: 61-66. (EI会议)

※ 主要发明专利

◎ 一种商用车辆需求预测方法、装置、设备及存储介质. 已授权, 专利号: ZL202410077832.7

◎ 一种汽车制造的缓存区调度方法、装置及设备. 已授权, 专利号: ZL202310495350.9

◎ 一种交通信号优化控制方法. 已授权, 专利号: ZL202210805314.3

◎ 一种基于TCP Socket和改进心跳机制的内网穿透方法和系统. 已授权, 专利号: ZL202011261194.2

◎ 基于改进Webster函数和遗传算法的交叉口信号灯配时优化方法. 已授权, 专利号: ZL201910795812.2

◎ 交通需求预测方法、系统、电子设备及计算机存储介质. 实审, 申请号: CN202211470118.1

◎ 基于道路拥塞规避的公共交通线路生成方法及系统. 实审, 申请号: CN202211018731.X

◎ 基于图注意力网络和天气权重的城市车速预测方法及系统. 实审, 申请号: CN202210821384.8

◎ 一种基于神经网络的轨道交通客流预测方法及系统. 实审, 申请号: CN202210498705.5

◎ 基于改进的遗传算法的方形件排样优化方法及装置. 实审, 申请号: CN202310512462.0

◎ 一种订单组批优化方法、终端设备及存储介质. 实审, 申请号: CN202310740108.3

◎ 一种出租车数据集清洗构建方法、装置、设备及介质. 实审, 申请号: CN202310957886.8

学生情况

※ 研究生

◎ 招收学术硕士/专业硕士，每年3-5人；招收非全日制硕士，每年1-3人

◎ 每人配备独立的高性能计算设备

◎ 设置发表高水平论文奖励和参与横向项目开发劳务

※ 本科生导师制

◎ 每年名额不定，招收要求：踏实勤奋、积极好学的学习习惯，诚实守信、互谦互让的处事作风

◎ 培养方式：导师指导、研究生带领、软硬件条件支持

◎ 鼓励基于团队项目积极参加各类科创竞赛

◎ 设置发表高水平论文奖励和参与横向项目开发劳务