林继铭
副教授 硕士生导师
林继铭，南京理工大学博士毕业，现任华侨大学副教授、硕士生导师，车辆工程系副主任，福建省高层次人才(B类)，厦门市高层次人才，泉州市高层次人才。先后主持和参与国家自然科学基金项目，福建省重大专项、产学合作重大项目、技术创新重点攻关项目、科技计划引导性项目等10余项，发表论文30余篇，其中SCI/EI收录20余篇，获得授权发明专利10余项，参与地方、行业标准的编制2项。担任《Journal of Cleaner Production》《Process Safety and Environmental Protection》《Applied Thermal Engineering》《Particuology》《Powder Technology》《Journal of Automobile Engineering》等国际期刊审稿人。研究方向：工程机械的结构设计与优化（近年重点），新能源汽车动力系统的多物理场耦合设计，车辆动力装置的设计、仿真与优化，燃烧器的计算流体动力学仿真等。与企业有深入合作，可保证研究生一定数额的劳务补贴。
指导硕士研究生获福建省优秀硕士学位论文1篇，华侨大学研究生承志英才优秀学位论文2篇，国家奖学金3人。指导的硕士毕业生在比亚迪、吉利、上汽、蔚来、零跑、阿斯麦(ASML)、福建南方路面机械、龙净环保等知名企业就职，也有毕业生继续在985高校攻读博士学位。邮箱：linjiming@hqu.edu.cn
[1]南京理工大学 | 2009年-2014年，南京理工大学，机械工程学院，机械工程，博士
[2]南京理工大学 | 2005年-2009年，南京理工大学，机械工程学院，车辆工程，本科
[1]“再生沥青混合料(RAP)智能检测控制的关键技术及装备研究”，泉州市科技计划项目,
[2]“基于多模态人工智能检测的移动式破碎高端装备关键技术产业化开发”，泉州市揭榜挂帅项目,
[3]“工业机器人故障诊断及健康状态预测关键问题研究”，厦门市自然科学基金面上项目,
[4]“热再生沥青混合料热系统气固耦合建模仿真及结构优化设计”，福建省引导性项目,
[5]“建筑固废精细化分拣及原级资源化关键技术产业化研究”，福建省重大专项,
[6]“基于固废资源化利用的渣土混炼关键技术及装备开发”，福建省引导性项目,
[7]“四冲程自由活塞发电机动态特性及关键技术研究”，国家自然科学基金项目,
[8]“内燃-直线发电集成动力系统中的发动机热力学分析与优化”，国家自然科学基金面上项目,
[9]“建筑渣土湿法造粒过程固液两相流数值模拟与性能试验研究”，中央高校基本科研业务费专项资金资助项目,
车辆工程系副主任；
福建省机械工程学会会员;
中国汽车工程学会会员；
中国建筑固废行业专家委员会。
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